Museo del Patrimonio Industriale

Una moto impegnativa, proprio a causa delle sue dimensioni e dell’esuberante potenza. Ottima per il side-car, in campo agonistico trova molte agguerrite concorrenti.

Informazioni aggiuntive

Fabbrica Cicli Motocicli Motocarri C.M di Cavedagni Mario Via Aglebert, 22 - Bologna

Tipo 500 Sport
Anno di costruzione 1935
Motore monocilindrico verticale a 4 tempi con corpo e testa in ghisa. Alesaggio mm 78,8. Corsa mm 100,0. Cilindrata cc 487,6. Distribuzione a valvole in testa azionate da aste e bilancieri. Due tubi di scarico
Accensione con magnete Marelli
Carburatore Dell'Orto
Lubrificazione forzata a carter secco con pompa Titan ad ingranaggi
Trasmissione primaria a catena
Frizione a dischi multipli
Cambio Burman a 4 marce comandato a pedale
Trasmissione finale a catena
Telaio in tubi d'acciaio a culla semplice sdoppiata inferiormente
Sospensione anteriore a parallelogramma
Ruote con pneumatici 3,50"-19"
Freni laterali ad espansione
Impianto elettrico con faro, luce targa, claxon, dinamo, amperometro, batteria V 6-W 30
Velocità massima km/h 135-140

Una moto impegnativa, proprio a causa delle sue dimensioni e dell'esuberante potenza. Ottima per il side-car, in campo agonistico trova molte agguerrite concorrenti.

Provenienza: Bologna
Datazione: 1935