Museo del Patrimonio Industriale

Non dissimile, per il classico disegno e l'accurata costruzione, dalle altre C.M coetanee, presenta il raro particolare dello scarico monotubo, studiato forse allo scopo di migliorare il rendimento termico.

Informazioni aggiuntive

Fabbrica Cicli Motocicli Motocarri C.M di Cavedagni Mario Via Aglebert, 22 – Bologna

Tipo 250 SZ
Anno di costruzione 1935
Motore monocilindrico verticale a 4 tempi con corpo e testa in ghisa. Alesaggio mm 54,8. Corsa mm 74,0. Cilindrata cc 244,0. Distribuzione a valvole in testa azionate da aste e bilancieri. Un tubo di scarico
Accensione con magnete Marelli
Carburatore Dell'Orto
Lubrificazione forzata a carter secco con pompa Titan ad ingranaggi
Trasmissione primaria a catena sotto carter in lega leggera a tenuta d'olio
Frizione a dischi multipli a vapore d'olio
Cambio Burman a 3 marce comandato con leva e settore
Trasmissione finale a catena
Telaio in tubi d'acciaio a culla semplice sdoppiata inferiormente
Sospensione anteriore a parallelogramma
Ruote con pneumatici 3,25"-19"
Freni laterali ad espansione
Impianto elettrico con faro Bosch, luce targa, claxon, dinamo, batteria V 6-W 30
Velocità massima km/h 115

Non dissimile, per il classico disegno e l'accurata costruzione, dalle altre C.M coetanee, presenta il raro particolare dello scarico monotubo, studiato forse allo scopo di migliorare il rendimento termico.

Provenienza: Bologna
Datazione: 1935