Museo del Patrimonio Industriale

Nonostante qualche variazione alla ciclistica, resta pur sempre la macchina leggera, facile, semplice che si raccomanda per l’impiego utilitario ed accresce il successo commerciale della giovane Ditta.

Informazioni aggiuntive

Fabbrica Cicli Motocicli Motocarri C.M di Cavedagni Mario Via Aglebert 22 - Bologna

Tipo 175 Turismo/Model 175 Turismo
Anno di costruzione 1932
Motore monocilindrico verticale a 4 tempi con corpo e testa in ghisa. Alesaggio mm 58,8. Corsa mm 64,0. Cilindrata cc 173,7. Distribuzione a valvole in testa azionate da aste e bilancieri. Due tubi di scarico
Accensione con magnete Marelli
Carburatore Dell"e;Orto (dotaz. originale Amac)
Lubrificazione forzata a carter secco con pompa Titan ad ingranaggi
Trasmissione primaria a catena protetta da carter in lamiera
Frizione a dischi multipli a secco
Cambio Burman a 3 marce comandato da leva e settore
Trasmissione finale a catena
Telaio in tubi d"e;acciaio a culla semplice
Sospensione anteriore a parallelogramma
Ruote con pneumatici 3,00"-19"
Freni laterali ad espansione
Impianto elettrico con faro Bosch, luce targa, claxon, dinamo, batteria V 6-W 30
Velocità massima km/h 85

Nonostante qualche variazione alla ciclistica, resta pur sempre la macchina leggera, facile, semplice che si raccomanda per l"e;impiego utilitario ed accresce il successo commerciale della giovane Ditta.

Provenienza: Bologna
Datazione: 1932